Comparatif Automobile

Peugeot 106

Cylindrée : 750 cm3

Rapports : 2

Pneus : 40x10 R1

Transmission : A corde

Carburant : Essence ordinaire

0 à 100 Km/h : elle n'y monte pas

Couleur : Verte

Signe distinctif : Siège bébé à l'arrière

Peugeot 306

Cylindrée : Un réacteur de 7500 Ch

32 Soupapes

6 turbos

14 Pots d'échappement

Rapports : 10

Carburant : Kérosène

0 à 100 Km/h : 1,2 s

Couleur : Traces de peinture orange sous la terre

Dans ce nouveau numéro du Flagrant Daily, nous avons réalisé un comparatif entre la Peugeot 106 et la Peugeot 306. Ce test a été réalisé dans des conditions assez difficiles étant données les chutes de neige qui sont survenues durant les essais.

Compte tenu des descriptifs, le résultat n'est pas celui que l'on croit. La 106, bien que ridicule, à monté la pente infernale (78%) du site des Terrasses du Mail.

Malgré tout, dans le dernier virage, la voiture sous-vire, elle se déporte, un énorme poteau se présente, et non!!. La 106, maîtrisée d'une main de maître par notre pilote essayeur Mr Laurent Damay se rétablit.

Après être sorti du véhicule et des toilettes, nous avons pu l'interviewer à chaud.

« Jet voulu éssayé mez nouvo peneux contact, ah ah ah ah ah ah !!! » (désolé pour les fautes nous ne pouvons pas avoir un grand écrivain et un bon pilote).

Vers 10 heures du matin, après le déneigement, la 306 se présente. Après une vaine bataille pourtant digne d'une finale du trophée Andros pour rester sur la piste, notre pilote Mr Ludovic Quelin (Quelin Mc Rae) descend de sa voiture, dépité, l'abandonnant ainsi sur place pénalisant les autres concurrents qui devaient rallier l'IUT.

Une fois de plus on constate que même pour une voiture à quinze plaques : sans maîtrise, la puissance n'est rien.